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1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。
2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.
3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。
4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。
5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。
1、万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。
2、万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
参考资料：
万用表用电压档位测量漏电。
万用表用电压挡位测量漏电，把数字万用表打到交流电压挡位上，关闭用电负荷，测试插座上是不是有电压，如果有电压表示有漏电的风险。第二方法也可以用将数字万用表的挡位放在欧姆档的200挡位上，一个探头放在负载侧的两条出线之一上，另一个探头接触墙壁，最好接触地线或临时地线。万用表上显示的数字稳定后，读出主线的绝缘电阻值。如果绝缘电阻值小于0.5兆欧，则说明主线有问题。如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，可以排除主线有问题。用同样的方法测量另一根电线，检查数值，看主线是否有问题。
漏电对人生的伤害，当电气设备因绝缘损坏而使外壳带电，而工作人员又接触此外壳时，就会导致人身触电事故。此时如地电流的一部分将要从人体流过，其数值达到一定程度就会造成工作人员的伤亡。工作人员触及刺破橡套电缆外护套而暴露在空气中的芯线是一种更加严重的人身触电，此时，入地电流绝大部分流经人体，因而对工作人员的危险性更大。
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