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多少钱要看故障内容，低到可以不花一分钱，高到上百上千都有可能，以下知识供你参考
相关知识：现在我们的轿车都是电控轿车，包括很多的电器电控元件，当这些元件或线路有故障时，在电脑内部以故障码的形式存储起来，电脑检测到有故障码就会点亮故障灯以提示驾驶员尽快检查维修。
2. 故障分为偶发故障跟非偶发故障，偶发故障指的是偶然间发生的故障，随之又正常了；非偶发故障指的是实质性故障，会一直存在。偶发故障用解码器清除故障码即可，非偶发故障，要用解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修
3. 解决方法：解码器连接发动机电脑，解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修
4. 总结：偶发故障可以单纯清除故障码即可，非偶发性故障，需要读取故障码，并根据故障码提示进行检查和维修
玉柴电喷4110发动机大修过后需要解码
更换发动机ECU后需要对发动机进行解码
1、更换发动机ECU后必须进行调教和匹配，否则发动机无法启动。
2、只要在合理正确的范围修改ECU程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。
3、在专业ECU升级技术领域中，ECU程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。
4、在不够专业的技术情况下对ECU程序升级会有很多不良后果。
5、汽车厂商会把ECU程序控制在最保守稳定的状态下出厂，因为厂家不知道车辆销往那个地方，当地的气候、温度、油品、驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以原车会有5%-30%的动力会被保留限制。
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