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太平洋汽车网理论上机油都是按里程数来确定是否更换的，一般5000公里或半年（以先到的为准），当然换季时应提前换（车辆的保修手册上都有）。同时可以通过拔油尺看液面，如果油发黑严重，说明该换机油了。
1、理论上机油都是按里程数来确定是否更换的，一般5000公里或半年（以先到的为准），当然换季时应提前换（车量的保修手册上都有）。同时可以通过拔油尺看液面，如果油发黑严重，说明该换机油了。
2、在以下情况中，需要注意机油的更换：a、经常在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中（如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等）作业的柴油机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。b、经常在潮湿环境中作业的柴油机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中易使机油乳化变质。c、柴油机经常在小油门、轻负荷下运转，柴油不能充分雾化、燃烧，易从缸壁流人油底壳，稀释机油。d、在严寒地区作业的柴油机，气缸内的柴油也易于凝结并混入机油中，降低机油的润滑效果。e、经常在沿海地区作业的柴油机，由于空气中的水汽含盐浓度较高，柴油机零件腐蚀加快，机油易变质。f、经常在满负荷或超负荷情况下作业（如破碎石块）的柴油机，由于发动机温度高、积碳多，机油易氧化变质。g、新机或大修后的柴油机在磨合期内，因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多，也必须早换机油。h、柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件的配合间隙过大，柴油机燃烧不良，积碳增多，高温废气易窜人曲轴箱，导致机油氧化变质。另外，当柴油机出现柴油、冷却水渗入油底壳，或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。
1、有人认为机油一旦变黑就应该更换：润滑油颜色变黑就是油品严重变质的变现，那就得换。
2、其实这只是对于没有加清静分散剂的润滑油来说，这种理解并不全面，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
3、这种清静剂会将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，从而减少发动机高温沉淀物的生成，所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这并不意味着油品已经变质。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
4、发动机油在使用过程中，会由于运动，污染、氧化等原因机油品质逐渐下降，为了能使润滑油充分发挥它的性能，到了一定的使用期限后就需要进行更换．
5、一般的汽机油更换的时间为五千公里．所以在做汽车保养，要按照五千公里或三个月一次的方式去做．
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